俄烏沖突助推原材料價格大漲 各大輪胎企業3月漲價通知來襲

2月24日，瑪吉斯發布漲價通知稱，自3月1日起，對TBR部分產品售價調漲3%：

到目前為止，已經不只有一個聲音傳出2022年輪胎要繼續漲價，接下來輪胎真的會漲價嗎?會漲價到什么程度呢?如果漲價，輪胎人又要如何備戰2022年?

對此，車與輪通過分析輪胎原材料漲幅、制造成本漲幅，來助力各位老板盡可能做出最正確的決策。

原材料價格上漲，

輪胎制造成本直線上漲

大家都知道，2021年全年輪胎原材料價格一直在上漲，但是鮮有輪胎人知道究竟漲了多少，我們從輪胎制造成本數據中便可以知道。

1、原材料大漲，商用車胎制造成本漲25%

有數據顯示，2021年輪胎用橡膠防老劑均價同比上漲78%，炭黑均價同比上漲49%，丁苯橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠的同比上漲超過40%。

在這種情況下，輪胎制造成本就被拉高，以商用車胎來舉例，2021年全鋼輪胎制造成本12個月平均上升25%。

2、輪胎企業：制造成本同比上漲超33%

在近日各輪胎企業發布的財報中，也能明顯看到輪胎原材料價格的上漲程度。比如森麒麟公布的財報中顯示，2021年在原材料方面的成本高達27.29億元，同比上漲超33%。

日前，美國《Morden Tire Dealer》公布數據顯示，2021年各企業輪胎制造成本比2020年平均上漲了24%。并預測2022年輪胎制造成本還要再次上漲9%，也就是說比2020年上漲33%。

3、輪胎巨頭企業預測：2022年1-6月成本增加約50億元

在2022年上半年，受美元貶值、通貨膨脹、物價暴漲的因素，很多機構、企業預測原材料要繼續暴漲。對此，固特異表示，隨著大宗商品價格繼續上漲，2022年上半年成本將增加7~8 億美元(44.33~50.66億元)。

4、俄烏沖突導致大宗商品價格上漲

2月24日，普京宣布對烏克蘭頓巴斯地區采取特別軍事行動。受俄烏沖突影響，全球大宗商品價格上漲，今日布倫特原油期貨4月合約站上100美元/桶關口，刷新2014年9月以來新高。

除原油外，煤炭、鋼材等價格都有不同程度的上漲，在輪胎制作過程中，這些也是必不可少的材料，繼而導致企業制造成本增加。

輪胎企業“不堪重負”

必須提高輪胎價格

1、輪胎企業利潤大降

綜上所述，輪胎制造原材料價格大漲，導致輪胎企業制造成本抬高，再加上去年第四季度電、氣價格上漲，所以國內輪胎企業2021年利潤普遍大降。

在玲瓏輪胎公布的《山東玲瓏輪胎股份有限公司 2021 年年度業績預減公告》中就表示，公司這次業績預減主要是因為2021年公司整體毛利率降低影響，毛利率低最大的原因就是原材料成本大幅上升。

2、中策/固特異2022要漲價保利潤

在這種情況下，輪胎企業消化這些成本的主要措施，便是提高輪胎價格。

比如，中策橡膠稱，2021年電價、煤價上漲，使企業額外增加了約3億元成本，并預計2022年原材料價格繼續漲，故決定2022年將“提高勞動生產率”與“提高輪胎價格”。

對于固特異上半年提高的約50億元的成本，也表示“將在季度通過提高價格及實施其他舉措”。

這兩天，正新輪胎高層在和河北墨霖商貿有限公司總裁傅雷廣聊起漲價時也表示“面對現在這個輪胎行情，作為輪胎工廠來說其實是不想漲價的，但受制環保的影響，輪胎工廠現在是不得不漲價?！?/p>

值得一提的是，2021年輪胎企業也用提高輪胎價格來消化成成本，數據顯示，2021年歐洲市場輪胎價格平均比2020年上漲20%，歐洲地區大多數輪胎制造商進行了3~4次的漲價，漲幅在5%~8%。

3、越來越多2022年漲價通知單公布

輪胎漲價原因各企業的漲價通知單都已明確顯示，比如米其林2022年后發布的通知單稱：

過去一年多以來，輪胎原材料價格大幅上漲，并停留在高位。國際貨運與物流成本持續攀升，輪胎產品制造和流通成本也隨之增加。故決定提高輪胎價格。

據了解，目前已經有多家輪胎企業發布了2022年漲價通知單，包括米其林、普利司通、固鉑、方興等企業。

輪胎漲價，

經銷商/門店怎么辦?

如果說，2022年輪胎漲價不可避免，在市場疲軟的環境下，輪胎經銷商/門店該怎么提高利潤呢?

1、按需備貨，降低庫存

2022年輪胎輪胎價格注定比以往高，那輪胎門店/經銷商們最要切忌的就是“一定不能把貨壓到自己手里”。所以在2020年，各位老板們一定要按需合理備貨，盡量做到多批少量進貨，這樣才能降低手里的庫存。

2、保持穩定的現金流，不做欠賬生意

保持穩定的現金流在2022年依然是非常重要的事，對此除了合理備貨外，還盡量不做、少做欠賬生意。有很多老板總認為不欠賬就沒有生意，但欠賬了現金流一旦周轉不過來，依然面臨生存危機。

文章轉自“車與輪店主聯盟公眾號”

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