人物專訪
甲乙丙丁集團成立于2016年12月，是“行業+互聯網”O2O深度融合的汽車后市場全產業鏈綜合服務平臺。
2022-01-24 11:04 208閱讀
人物專訪
汽車工業科班出身，從事汽車設計10年，后下海做汽配經銷，接著進入汽后市場數字化領域，深耕汽后市場30多年，汪步東先生對行業數字化轉型升級有什么高見與行動?
2022-01-10 09:44 138閱讀
人物專訪
1985年，汪步東大學畢業，學的汽車專業。畢業后正趕上改革開放的大好時機，他進入了無錫一汽集團做汽車配件設計。在崗位上兢兢業業干了10年后，隨著下海大潮的涌來，一心想拼搏一番的他果斷抓住時機，離開集團開辦私企，當上了汽配經銷商。
2022-01-07 09:12 245閱讀
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高博集團始創于1996年，連續多年蟬聯 “行業十大民族品牌”稱號，是一家致力于研發、生產、銷售、服務一體化的汽車配件大中型集團公司。隨著近年幾年汽配供應鏈領域的迅猛發展，高博集團于2018年成立了意邦人綜合汽配服務平臺。
2022-01-06 09:23 213閱讀
人物專訪
在中國人的傳統觀念中，子承父業天經地義。的確，在現實生活中，有許許多多子承父業并且干出一番事業的案例。本篇文章的主角愛多雨刷總經理尤永標先生，畢業后毅然選擇了接手父親創下的這番事業，并且經過八年時間的磨合、改革、創新，讓愛多雨刷走入了中高端路線，并且國內市場產值呈現逐年上漲的勢頭。
2021-12-16 10:15 358閱讀
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從建筑施工到房地產行業，從房地產行業又涉足剎車片實體企業，錦辰制動總經理陳宏賓如何完成華麗轉身？筑夢百年企業，成敗何在？與他面對面，聆聽商業奧秘。
2021-12-13 11:06 230閱讀
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2021年進入最后一個月，汽車后市場的“硝煙”已然彌漫到了盡頭，很多零部件廠商都在做最后的沖刺，寧波元帥汽車零部件有限公司當然也不例外。掌門人周如沖氣定神閑地對《汽配圈》表示，如果把過去的成績當成一場考試，滿分100分的話，我只給自己打60分。如此虛懷若谷的表述，不禁讓筆者對眼前這位在汽后市場跌爬滾打數十載的靈魂人物肅然起敬。
2021-12-08 09:22 403閱讀
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制動系統講究的是穩，一腳剎車下去能“立住不動”才是王道。錦辰制動靠的就是其穩如泰山的剎車性能立足于世。而南通錦辰制動系統有限公司總經理陳宏賓卻是一個極其好“動”之人。
2021-12-06 10:11 338閱讀
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未來中國汽車后市場發展趨勢更像“誰”?能否走出一條自己獨立的道路?這個答案可能身處不同領域的人有不同的說法。
2021-12-03 09:13 283閱讀
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毫無懸念，終端消費者感受到的是越來越長的交付期。當前，“缺芯”已成為全球汽車產業鏈的難題，什么原因造成芯片短缺？這一問題還將持續多久？面對這些問題，11月24日，中國物流與采購聯合會汽車物流分會秘書長左新宇接受《中國物流與采購》雜志采訪并給出了自己的答案。
2021-12-01 17:58 294閱讀
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作為汽車易損件中最常見的部件之一，雨刷器一直是汽車后市場的銷量擔當。和機油、剎車片、火花塞等汽車零部件不同，雨刷器憑借其更換簡便、不需要專業工具以及更換周期短等因素，倍受消費者青睞。今天，讓我們帶著好奇心，一起探訪寧波這家立志百年的企業，走進寧波鎮海陽光交通器材有限公司，領略“百隆”創始人沈賢波的創業歷程。
2021-11-25 09:15 535閱讀
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作為一個有實力、有態度、有情懷的民族品牌，我們堅信只要在自己擅長的領域精益求精，創造顧客價值，就一定可以逐漸形成中國品牌的核心競爭力，匯聚成勢不可擋的中國品牌力量，影響及引領全球消費市場。
2021-11-19 09:15 371閱讀
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如果你對內蒙古還抱著“草原連成片，騎馬牧牛羊”的想法，那就得換一換新思路了。2019年，自治區汽車保有量達到591萬輛，而人均汽車保有量更是僅次于北京浙江兩個經濟發達地區，高達每百人23.8臺，僅呼和浩特市，就有超過128萬臺汽車存量。隨著內蒙古經濟不斷發展，人均GDP常年位居中西部地區首位，這里的汽車零配件市場大有可為。
2021-11-12 10:51 688閱讀
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如果說，產品和品牌是企業發展的根基，那么渠道布局與拓展就是企業的生命線，要想實現可持續發展，單槍匹馬、單打獨斗都是行不通的，沒有孤膽英雄，不能你輸我贏，一定要形成合力，合作共贏。
2021-11-08 09:35 372閱讀
人物專訪
什么是數字化?數字化就是將許多復雜多變的信息，轉變為可以度量的數字、數據，并通過相關的模型處理來指導我們進行某些決策的過程。如防疫健康碼、平臺的智能推薦、商城的猜你喜歡等等，數字化已經深入嵌套在我們的生活中，而企業也必須進行數字化的轉型，來適應新時代發展的需要。
2021-11-02 10:46 388閱讀
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推薦閱讀對我們來說，在改變中，2021就是一段宏大的歷史，我們把我們所翻閱的2021記錄呈現出來，獻給伴隨我們一路成長的每一個你，然后，帶著惜別，把它們送進歷史的底稿，2022繼續倚歌而行。
受疫情影響，由汽配圈主辦、原定于蘭克福展會期間舉辦的中國汽配供應鏈大會被迫延期。但經過主辦方一個多月積極再籌備，第五屆中國汽配供應鏈大會最終于12月23日，以線上直播的形式和廣大汽配人在云端相見。
據汽配圈獲悉，車后汽配供應鏈龍頭企業——甲乙丙丁已完成“B+輪”2億元融資。本輪融資由中金資本旗下中金匯融領投，戰略投資方滿幫集團等機構持續跟投，多維資本擔任獨家財務顧問。甲乙丙丁成立至今得到了各方投資人的支持和認可，歷史投資人包括中信建投資本、滿幫集團、遠洋資本、上海國和投資、深圳道合投資等知名投資機構。
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