新能源
今日，國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會，工信部部長肖亞慶指出，為促進工業經濟平穩運行，筑牢經濟“壓艙石”，工信部將繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。
2022-02-28 17:36 244閱讀
新能源
2021年以來，我國新能源汽車市場呈現出不可阻擋的增長趨勢，全年銷量達到352.1萬輛，同比增長1.6倍，中汽協預測今年新能源汽車銷量還將進一步增長至500萬輛。展望到2030年，新能源汽車銷量將占新車總量的40%左右，在此過程中，新能源賽道的競爭只會更加激烈。
2022-02-25 13:39 309閱讀
新能源
2月15日，汽車行業市場調查公司埃森哲（AFS）發布數據顯示，截至2月13日，汽車芯片短缺已導致今年以來全球汽車減產52.74萬輛，其中涉及中國市場近5萬輛。歐洲汽車制造商協會（ACEA）同時表示，歐洲汽車銷量在經歷兩年下滑后有望在2022年恢復增長，但汽車芯片短缺或使今年歐洲新車注冊量比2019年仍少20%。
2022-02-22 15:24 462閱讀
新能源
蓋世汽車根據1月份國內新能源車型終端銷量，整理出1月銷量榜單TOP100，并涵蓋車型對應2022年1月銷量、2021年12月及銷量環比增長情況，2021年1-12月累計車型銷量
2022-02-21 15:42 730閱讀
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日前，中國消費者協會（以下簡稱“中消協”）發布2021年全國消協組織受理投訴情況分析指出，汽車及汽車零部件投訴量大幅提升，去年投訴量達41624件，占比3.98％。在具體商品投訴中，汽車及汽車零部件排名第三，較上年同期增加19.28％，僅次于食品和服裝類商品。
2022-02-17 16:57 473閱讀
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2021年，我國新能源汽車市場進入爆發式增長階段。數據顯示，去年，我國新能源乘用車批發量達到331.2萬輛，市場滲透率達到15.7%，較2020年5.8%的滲透率提升了近10個百分點。
2022-02-17 10:10 558閱讀
新能源
近日，工信部指出，要盡快研究新能源汽車購置稅等相關支持政策。消息一出，成為市場的一針催化劑，起到了穩定市場預期的目的。
2022-02-14 10:07 634閱讀
新能源
隨著新能源汽車保有量的不斷攀升，充電樁不足、人才要求高、修技師緊缺、零部件短缺等關鍵痛點問題也隨之而出。這些售后缺口，給新能源汽車快速發展帶來阻力的同時，也給新能源汽后行業創造了無限商機。
2022-02-12 09:45 708閱讀
新能源
開欄的話：日前，由工信部召集組織的節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議2022年度工作會議正式召開，會議總結2021年工作情況，分析研究當前形勢，部署新能源汽車產業發展2022年重點工作。
2022-02-10 09:26 656閱讀
新能源
用形勢一片大好來形容當下我國新能源汽車市場的發展勢頭并不為過。中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，在過去的2021年，新能源汽車成為汽車行業最大亮點，其市場發展已經從政策驅動轉向市場驅動新階段......
2022-01-24 12:08 620閱讀
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2021年，新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4％，高出2019年8％。但是，在高增長的大好形勢下，新能源汽車的購置成本、使用成本、售后服務成本等都有上漲的趨勢，其帶來的結果或是綜合成本的持續攀升。
2022-01-23 10:24 586閱讀
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財聯社1月21日訊，發改委印發《促進綠色消費實施方案》提出，到2025年，綠色消費理念深入人心，奢侈浪費得到有效遏制， 綠色低碳產品市場占有率大幅提升，重點領域消費綠色轉型取得明顯成效，綠色消費方式得到普遍推行，綠色低碳循環發展的消費體系初步形成。
2022-01-21 10:56 515閱讀
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當前，國內汽車市場已步入電動化發展時代。中國汽車工業協會數據顯示，2021年，新能源車市場占有率達到13.4%，同比增長8個百分點。隨著新能源車市場占有率快速提升，汽車市場正朝著可持續方向發展。
2022-01-21 09:50 504閱讀
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近日，節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議召集人、工業和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持召開部際聯席會議2022年度工作會議。會議強調，2022年是我國新能源汽車乘勢而上、加快發展的關鍵一年，要為擴大消費、穩定工業經濟做出新貢獻，并部署新能源汽車產業發展2022年重點工作。
2022-01-20 11:02 439閱讀
新能源
新能源汽車補貼退坡的趨勢已經不可逆轉，今年將是新能源汽車實施補貼政策的最后一年。不過，工信部釋放了新能源車購置稅優惠政策延長的信號。
2022-01-20 10:00 443閱讀
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推薦閱讀對我們來說，在改變中，2021就是一段宏大的歷史，我們把我們所翻閱的2021記錄呈現出來，獻給伴隨我們一路成長的每一個你，然后，帶著惜別，把它們送進歷史的底稿，2022繼續倚歌而行。
受疫情影響，由汽配圈主辦、原定于蘭克福展會期間舉辦的中國汽配供應鏈大會被迫延期。但經過主辦方一個多月積極再籌備，第五屆中國汽配供應鏈大會最終于12月23日，以線上直播的形式和廣大汽配人在云端相見。
據汽配圈獲悉，車后汽配供應鏈龍頭企業——甲乙丙丁已完成“B+輪”2億元融資。本輪融資由中金資本旗下中金匯融領投，戰略投資方滿幫集團等機構持續跟投，多維資本擔任獨家財務顧問。甲乙丙丁成立至今得到了各方投資人的支持和認可，歷史投資人包括中信建投資本、滿幫集團、遠洋資本、上海國和投資、深圳道合投資等知名投資機構。
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